เร็วๆ นี้ คนงานในเบลเยียมจะได้รับข้อเสนอจูงใจให้เลิกใช้รถของบริษัทที่ดื่มแก๊ส เพื่อลดปัญหาความแออัดและปรับปรุงสุขภาพ รัฐบาลกล่าว เมื่อวันศุกร์ภายใต้กฎหมายใหม่ พนักงานที่มีรถยนต์ของบริษัทเป็นเวลาสามปีจะได้รับ “งบประมาณด้านการเดินทาง” ประจำปี ซึ่งพวกเขาสามารถใช้เพื่อแลกรถยนต์ของพวกเขาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือเพื่อเป็นเงินทุนสำหรับตัวเลือกการขนส่งสาธารณะ
เบลเยียมมีปัญหามลพิษทางอากาศจากปริมาณรถดีเซล
ที่มุ่งหน้าเข้าเมืองใหญ่ทุกวัน รถยนต์ดีเซลสกปรกประมาณ 1.4 ล้านคันอยู่บนถนนในเบลเยียม ซึ่งมีปริมาณมากกว่าในประเทศอื่นๆ ในสหภาพยุโรปที่มีประชากรใกล้เคียงกันราว 4 เท่า เช่น โปรตุเกสและสาธารณรัฐเช็ก
การมีที่จอดรถฟรีสำหรับพนักงานและมาตรการจูงใจด้านภาษีรถยนต์ของบริษัทในกรุงบรัสเซลส์และเมืองอื่นๆ ทำให้การจราจรติดขัด เพิ่มความเข้มข้นของสารก่อมลพิษที่เป็นอันตราย เช่น ไนโตรเจนออกไซด์และฝุ่นละออง รวมทั้งทำให้เกิดความแออัดอย่างมาก
“เราต้องการสนับสนุนให้พนักงานเปลี่ยนไปใช้รูปแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นร่วมกับวิธีการขนส่งทางเลือก เช่น การขนส่งสาธารณะหรือจักรยาน” Maggie De Block รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกิจการสังคมและสาธารณสุขของเบลเยียมกล่าวในแถลงการณ์
คณะกรรมาธิการยุโรปมีคดีละเมิดอย่างต่อเนื่องกับเบลเยียมเนื่องจากคุณภาพอากาศไม่ดี มลพิษสามารถนำไปสู่โรคหัวใจ โรคหลอดเลือดสมอง โรคปอด หรือปัญหาระบบทางเดินหายใจในเด็กอ้างอิงจากองค์การอนามัยโลก
สิ่งจูงใจใหม่นี้จะสอดคล้องกับค่ายานพาหนะของบริษัทของพนักงาน และสามารถใช้เพื่อชำระค่าสมัครสมาชิกระบบขนส่งมวลชน ค่าแท็กซี่ จักรยาน บริการรถร่วม หรือรถโดยสารที่จ้างโดยที่ทำงาน สามารถนำไปแลกเป็นค่าที่พักได้หากพนักงานย้ายเข้าไปใกล้งานและทิ้งรถของบริษัท
ยอดเงินคงเหลือจะจ่ายเป็นเงินสด — ลบด้วยประกันสังคม
“นายจ้างจะไม่จ่ายเงินเพิ่มแม้แต่เซ็นต์เดียว และคนงานจะไม่ได้รับค่าจ้างน้อยลง” เดอ บล็อก กล่าว “ต้องขอบคุณสูตรนี้ที่ทำให้เราขยายทางเลือก”
รัฐบาลเบลเยียมได้พยายามระงับการใช้รถยนต์ของบริษัทแล้ว ซึ่งมีราคาถูกกว่าสำหรับนายจ้างที่จะเสนอให้มากกว่าการจ่ายค่าจ้างโดยตรงเนื่องจากสิ่งจูงใจทางภาษี โครงการเงินสดสำหรับรถยนต์ที่มีอยู่ซึ่งอนุญาตให้พนักงานแลกเปลี่ยนรถยนต์ของบริษัทเพื่อเป็นทางเลือกเงินสดที่ต้องเสียภาษีต่ำ ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 700 ยูโรต่อเดือน จะยังคงอยู่ เดอ บล็อก กล่าว
ความกังวลด้านสุขภาพ
พื้นฐานกว่านั้นคือคำถามที่ว่าหมึกสักก่อให้เกิดมะเร็งจริงหรือไม่
ในขณะที่สารเคมีมากกว่าร้อยละ 60 ในหมึกสักเป็นเม็ดสี azo ซึ่งเป็นสารประกอบชนิดหนึ่งที่เมื่อฉีดเข้าไปแล้วสามารถแตกตัวได้เมื่อสัมผัสกับรังสียูวี และแพร่กระจายอนุภาคที่อาจก่อให้เกิดมะเร็งไปยังส่วนอื่นๆ ของร่างกาย การเชื่อมโยงระหว่างสารเคมีเหล่านี้ สารเคมีในรอยสักและมะเร็งไม่ชัดเจน
งานวิจัยบางชิ้นในสัตว์ชี้ว่าอนุภาคของเม็ดสีถูกพบในต่อมน้ำเหลืองและตับ ซึ่งบ่งชี้ว่าพวกมันถูกขนส่งไปทั่วร่างกาย แต่การศึกษาในหนูไม่ได้แสดงถึงความเสี่ยงมะเร็งที่เพิ่มขึ้นหลังจากได้รับสาร Stoyanova กล่าวว่าการศึกษาเหล่านี้ไม่ได้ดำเนินการนานพอที่จะสรุปได้
ยังไม่มีการศึกษาทางระบาดวิทยาใดๆ ที่ทดสอบความเชื่อมโยงระหว่างหมึกสักกับมะเร็ง “แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะไม่เกิดขึ้น” Blainey จาก ECHA กล่าว
Bergström กลัวว่ากฎระเบียบทั่วสหภาพยุโรปจะผลักดันการปฏิบัติที่ไม่ดีให้ลึกลงไปอีก
“มันค่อนข้างยากที่จะสังเกตเห็นพวกเขา … และถ้าคุณไม่ได้ดูความเชื่อมโยงระหว่างการสักและการได้รับผลกระทบทางระบบโดยเฉพาะ คุณอาจไม่สังเกตเห็นพวกเขา” เขากล่าว แต่เขาเน้นย้ำว่าสารเหล่านี้ได้รับการจัดประเภทเป็น CMRs แล้ว (หมายความว่าสามารถก่อให้เกิดมะเร็ง การกลายพันธุ์ทางพันธุกรรม หรือปัญหาเกี่ยวกับการสืบพันธุ์) ดังนั้นจึง “โดยปกติจะสันนิษฐานว่าสารเหล่านี้สามารถก่อให้เกิดมะเร็งในมนุษย์ได้”
อย่างไรก็ตาม Serup ระบุว่าความเสี่ยงมะเร็งเป็น “ตามทฤษฎี” กล่าวเพิ่มเติมว่า “ฉันพูดอยู่เสมอว่าเราไม่มีข้อบ่งชี้ถึงความกังวลเกี่ยวกับมะเร็งที่น่ากังวลอย่างแท้จริง”
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
